A la tercera va…

No sé qué va…

No es “la vencida” porque eso significaría que, al fin, consigo el objetivo deseado pero, no sé si en este caso se va a poder aplicar el dicho.

Es la tercera vez que me encuentro con un raya-coches-con-llave. La primera vez, el coche estaba nuevecito … Me fastidió enormemente. Tanto que si me lo/los/la/las llegó a encontrar no sé qué hubiese hecho. Era una versión femenina del Terrible Hulk , sedienta de venganza. Me costó acostumbrarme a la raya…

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La segunda fue menos dolorosa y más pequeña y la pude disimular un poco con esos productos que prometen que las hacen desaparecer…. (No, no desparecen. Ahí se quedan, pero en tono mate.)

Hace poco tuve un percance (otro ser impresentable que me hizo un cruce fitipaldi en una rotonda) con resultado de chapa y pintura para el pobre coche. Total, que las rayas, esta vez sí que desaparecieron… El coche, brillante y pulido, volvía a estar sin ninguna cicatriz.

Hasta hoy.

De un lado a otro. Con saña. Un arañazo blanco y profundo en el fondo negro brillante del coche…

Y brillaba el sol y la raya me susurraba: He vuelto…

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Por cierto, ¿Alguien sabe si se puede lanzar una maldición desde un blog?…

El claxon-maníaco, el lameculos y otros Bad Drivers.

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Y es que hoy ha sido un día loco con el coche y me los he encontrado a todos…

Reedito este post del pasado :  El Claxón-maníaco, el Lameculos , el copiloto mosca-cojonera, el este-carril-es-miooo, andan sueltos por ahí. Aviso.

prefgunta

El claxón-maníaco : Está convencido que , cuantas más veces y más seguidas toque el claxón en un atasco, mejor. Sabe  que , gracias a su constante bombardeo sonoro, lo/la/él que esté provocando el tapón, va a desaparecer más rápido. Congrega a las masas y contagia a otros claxón-maníacos de menor grado que, se solidarizan y se añaden ( en plan orquesta) al estruendo… Esta mañana, he asistido a uno de esos conciertos en claxón mayor. El barrio está absolutamente levantado por unas obras y las calles están cortadas ( ahora sí , ahora no) a medida que la obra va avanzando. Todos los sabemos . Además, el trabajo es de magnitud  y operan camiones y gruas de esas gigantescas. La hora no era muy buena, pero ya había pasado lo peor( o sea, la entrada al cole) así que unos camiones se han cruzado en una calle para descargar unos bloques de cemento descomunales. La cola de coches ha ido aumentando. El camión iba a lo suyo ( supongo que con muchas ganas de acabar, too). Entonces, uno de las víctimas de la obra, ha empezado a tocar el claxón de forma insistente. Otros, se le han unido. Y, con esa banda sonora, hemos esperado a que el camión acabara su trabajo.

No he podido escuchar la radio, ni música, ni utilizar el teléfono.He pensado que estaría bien un limitador de decibelios y de número de toques diarios. Incluso, algún tipo de castigo si se pasan ,que se transfiera desde el asiento del coche. De abajo arriba (por no ser muy gráfica) .Es una idea. Por el bien de la humanidad…

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El lameculos : Este es un especimen que viene marcado por su juventud, mayoritariamente. A medida que van pasando los años, el lameculos deja de serlo y , la mayoría, se reinserta con éxito entre el resto de conductores normales. Este sujeto se dedica a violar la distancia de seguridad mínima y a ponerse a escasos centímetros del coche que le precede. Quiere llegar rápido y tironea de gas para que el que le molesta se aparte al carril derecho. El lameculos puede verse sorprendido por un frenazo espontáneo del que se ve agredido y acabar empotrado en el culo que lamía.

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El copiloto mosca-cojonera : ¡Cuidado! ¡Frena! ¡Viene una moto!. Si también es conductor, se sabe experto y, por tanto, tiene una confianza ciega en que sus indicaciones son las correctas. Suele frenar imaginariamente. Si no conduce, suscribe el lema ” Cuatro ojos ven más que dos” y participa activamente en la narración de la ruta. Su máxima expresión la alcanza cuando, además de instructor es el guía de la ruta : Ahora gira a la izquierda. No te pases la rotonda. He dicho que giraras a la izquierda.Los navegadores están acabando con esta faceta del copiloto mosca-cojonera. Por desgracia, no suelen ser buenos conductores por que , si lo fueran , sabrían lo que llega a molestar este tipo de insecto mientrás conduces…

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El este-carril-es-mioooo : Yo ( ilusa) creía que había una norma tácita, como un código secreto de “honor” y ayuda entre los conductores. Esta regla sagrada, es dejar pasar a un coche, en la incorporación a un carril, cuando hay atascos o retenciones. Esto es : el de delante deja pasar a uno, yo dejo pasar a otro, el de detrás a otro y así hasta el infinito ( que viene a ser el tiempo medio de las retenciones). Lo haces y esperas que los demás, hagan lo mismo por tí. Pero, no. Los este-carril-es-mioooo se aferran al volante y adhieren sus neumáticos en el asfalto sin dejar que ningun otro ser humano motorizado ( !como les deben joder las motos que los van sorteando¡) entre en su zona de la carretera. Ni siquiera se apiadan de áquel pobre desgraciado que se ha equivocado y no quiere girar a la derecha y tiene escasos metros para rectificar . Solo necesitaría que el este-carril-es-mioooo redujera un mínimo la velocidad o se pasara al de la izquierda. Pero el este-carril-es-mío avanza , impertérrito, por su carril sin importarle nada ni nadie.

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Estos (y otros muchos que me dejo)  son los Bad Drivers que andan sueltos por ahí.

Acehando en la carretera…

NB : Este chiste es muy bueno.Lo pongo.

chiste forges control

El “Raya-Coches” ataca de nuevo.

Hace ya un año y medio, escribía que un “raya-coches” había atacado mi recién estrenado coche y me había hecho una  de esas rayas, largas y profundas ( hechas con una llave) que destacaba en todo el lateral ( y más siendo el coche negro…).

Me costó mucho convivir con esa raya. Le apliqué un líquido del color ( supuestamente del coche) y  la raya quedó más negra pero más marcada y más evidente…

Heridas de guerra. Era la primera y el disgusto fue uno de esos extraños ( normalmente no es proporcional al hecho en sí. O sea, te disgusta mucho…) pero pasó y la raya , se convirtió en alguién de la familia .

En un año y medio, le he dado un golpecito al coche( lo de pequeñito, es verdad), al embestir la puerta del garaje de casa simplemente porque yo salía antes de que la puerta se dignara a abrirse… También ha sufrido un ataque de salpicaduras ( mini) de pintura plástica blanca, de un edificio que pintaban cerca de dónde trabajo y que un día, por eso de la brisa marina, el aire empujo aquellas micropartículas a la carrocería de mi coche. Tras varios lavados profesionales y varios caseros ( tipo esponjita y frotando), aún hay motitas blancas pero… Lo conseguiré.

Al margen de estas dos pequeñas incidencias ( y la raya “primera”), el coche tenía muy buen aspecto… Lo pongo en pasado. Hoy, cuando lo he visto a la luz del sol, he observado sendas rayas ( a ambos lados), nuevecitas y recién rayadas , que lo marcan por los laterales … Pensaba que con la primera , había superado lo del “Ataque del Raya Coches” pero, no. No lo he superado… Me ha dado un disgusto. Y una rabia. Y un cabreo. Y una impotencia. Y… (aquí tendría que escribir el peor insulto del mundo. Qué cada cual lea el suyo preferido).

¿Qué motivara a un ser humano a coger una llave y rayar un coche?Si por lo menos vieran mi disgusto, mi rabia, mi cabreo , mi impotencia y mi ( lo que sea) para deleitarse en su obra pero, lo hacen ( supongo que se intoxican de adrenalina y de la mala leche que llevan encima) y siguen andando, como si tal cosa.

Lo primero en lo que piensas es en los “niñatos” pero, hay “raya-coches” de todas las edades. En Santiago de Compostela, detuvieron a una señora que cada mañana, con el carrito de la compra en una mano y un punzón en el otro, se dedicaba a recorrer la calle Altamira y rayar todos los coches que estaban aparcados. Y hace dos días, una chica advierte de otra señora que en el parquing de La Pulgosa ( Albacete), hace lo mismo . Tomad nota si soís de allí…

Hay a los que se lo rayan cada noche ( temas vecinales) y otros, cómo yo, que sucumben en los aparcamientos públicos y/o cerrados y en la calle. Hay muchos de esos ( …ese insulto…) personajes que se dedican a rayar coches , en plan dedicación exclusiva. Ya hay un mercado especialiazdo en “rayas de Coches”. Por haber, hasta hay “rayazos” de broma.

Sadismo puro, la verdad…

Descripción del producto

Bromas de  falsos Scratch

Ver la reacción cuando la víctima cree que su coche ha sido rayado!

Cada paquete de arañazos falso contiene 10 pegatinas de vinilo lavable removible. Estos son fáciles de pelar y no se causen daños a la pintura.

car pranks - Joke Car Scratch

 

Espero que a nadie se le ocurra hacerme esta bromita. Estoy en la fase que m-a-t-o !…Nada se puede hacer más que maldecir al (…ese insulto ...), esperar un tiempo y pintar todo el coche y esperar, de nuevo, a que te lo rayen.Cuando entras , esto es un bucle. No sabes los días, semanas , meses que va a estar intacto…

La llave, atacara de nuevo. Cuando menos te lo esperes…

Me solidarizo con todas las víctimas de rayas en los coches y me uno a ellas y os digo, por experiencia propia, que no la intentéis reparar… Cuando sea, ya pintaréis el coche…Ánimo y paciencia.

Cerco a los lameculos.

Adhesivo para poner en la parte trasera de tu coche :Si me ves saludando es que estás muy cerca Yo le añadiría “ capullo” y ” ahora te puedo denunciar por conducción temeraria”·.

Todos los lameculos del mundo de la conducción , se arriesgan a ser imputados por conducción temeraria y ser sancionados con penas de  hasta dos años de prisión. La Reforma del Código Penal en materia de Seguridad Vial, define el acoso vial y lo castiga .

Nadie que conduzca se ha librado de sentir, unos minutos o segundos de su vida, a estos impresentables que se pegan a tu coche para que les dejes vía libre aunque tu velocidad sea la correcta. La de ellos, va a más.

Te someten a un estado de estrés y tensión innecesarios ( ya te los va dando la vida) y ponen en peligro la seguridad y, tristemente, la vida de todos así que me alegra que se reforme lo que se tenga que reformar y se apliquen castigos o penas.

“Pena” es una palabra ideal para estas cosas, ya que da verdadera pena que la única forma en la que el ser humano se regule en una comunidad, con normas coherentes para la convicencia pacífica sea por medio de una colleja penal. Lo perfecto sería que no fueran necesarios los castigos pero… siempre hay ese que se desvirtua y se va de carril…La suerte es que cada vez conducimos mejor. Se nota en la carretera. A fuerza de desembolso económico vía radar, se ha moderado la velocidad. Pocos,ya, se atreven a ir sin cinturón de seguridad ( sobre este tema, gran spot preventivo – de bellez inusual- aquí. ).

Para esos pocos, están estas penas, penitas , penas.

“El acoso vial será catalogado de conducción temeraria”

Así lo ha afirmado el fiscal coordinador de Seguridad Vial, Bartolomé Vargas, en la presentación de las estadísticas de delincuencia vial correspondientes a 2009. Sociedad – 23/07/2010 El acoso vial, o lo que es lo mismo, la mala práctica de pegarse al vehículo que circula por delante o adelantarle con gestos hostiles e insultantes y colocarse delante sin distancia de seguridad para obligarle a frenar podrá ser sancionado con penas de hasta dos años de prisión, con la reforma del Código Penal que entrará en vigor el próximo mes de diciembre. Así lo explicó este jueves el fiscal coordinador de Seguridad Vial, Bartolomé Vargas, durante la presentación de las estadísticas de delincuencia vial correspondientes a 2009.

Vargas aseguró que “aquellos conductores que hostigan y presionan a otros vehículos en la carretera atacan la libertad y dignidad de éstos y provocan desequilibrio psicológico y nervios en ellos”. Por este motivo insistió en que “hay que llamarles por su nombre: acosadores” y animó a denunciarles en casos muy graves, pues “la Policía perseguirá estas conductas cuando constituyan delito”, que serán sancionables como conducción temeraria.

Otro punto destacado de la reforma del Código Penal será el decomiso de vehículos, medida que un sector de la ciudadanía no ha entendido. Su aplicación tiene un valor educativo para hacer comprender al conductor que su automóvil está para cumplir la ley y respetar la vida de los demás. Fundamentó la medida en la peligrosidad objetiva que se manifiesta en la relación criminógena que establece el conductor con el coche, un potencial delictivo para delinquir en el futuro. Fuente : RTVC.es

Un raya-coches me ha atacado.

Hoy he descubierto una de esas rayas-de-llave-de-un/a-gilipollas en la puerta de mi coche.

Casi a un año de su estreno, había conseguido olvidarme de que existen esos gilipollas sueltos por ahí. Los primeros días  estaba ,con el alma en vilo , esperando la raya de marras ( mis dos coches anterioresya  habían sido agredidos ) pero , al pasar el tiempo y ver que no pasaba nada ( carrocería impoluta), me había relajado…

Hasta esta misma mañana en la que la raya ha sido descubierta y, tanto por su longitud como por su profundidad, ha sido la causante de uno de esos disgustos extraños. Son unos segundos ( o minutos) de rabia e impotencia que se repiten durante unas 48 horas, cada vez que ves la raya… Después, con el disgusto a cuestas , te acostumbras a tener la marca del gilipollas y la obvias de tu mente…Pero , en estos momentos, estoy en la fase de mitigación (pero con la raya aún muy viva) así que, a intervalos marcados por el recuerdo, me siento cabreada. Furiosa. Indignada.

Como siempre, este Blog Imperfecto me sirve de desahogo. Y me une a la multitud de seres humanos que buscan consejos en los foros de Internet, preguntando como “reparar la raya” sin “pintar el coche”. La mayoría de expertos coinciden que la segunda opción es la única válida. De todas formas, se comenta que hay un reparador de rayas en el Carrefour que funciona bastante bien. Yo, me quedaré con ella. No creo que la intente reparar y no creo que pinte el coche… ya ha sido profanado y aunque me fastidiaran las siguientes rayas ( hay mucho gilipollas suelto por ahí), la primera es la que duele más.

Por eso, de todas las respuestas que he leído para ver si se podía reparar la raya me quedo con una que decía algo así : ” Sólo se va si le das con la sangre y las visceras del ( él o ella) que lo ha rayado”…

Grrr!!!

Bajo los efectos de 10 drogas.

En los últimos tiempos,  los anuncios de Seguridad Vial y Tráfico o los que alertan sobre el consumo de drogas, tienen una visión realista y dura . Pretenden que  la llamada de atención sea a traves del temor. Personalmente, lo considero una buena opción :parece se que “el acojone” ( accidentes, muerte, multas, …) es una forma de evitar que algun inconsciente conduzca, por ejemplo, tras haber tomado extásis o…valium. Si los anuncios, la educación y la conducta mayoritaría del resto de conductores, no hacen mella en el inconsciente, la autoridad pertinente ( aquí, Los Mossos) ya se ocupará de tomarle las medidas en alguno de esos controles ( cada vez más numerosos).

Una amiga, digna de confianza y de escaso envío de mail-de-esos-con-algo-gracioso-o-interesante , me enviaba este vídeo y lo calificaba de muy bueno. Es como un certificado de garantía ( sólo envía cosas que valen la pena!) y tras verlo y reírme ( sobre todo con “el extásis”!!!!!) me he dado cuenta que , en esta ocasión, el descojone puede ser mucho más útil para educar que el acojone…



Como decía Stevie : “Sí (- cualquiera de estas diez cosas -),  no conduzcas”.

La aventura (increíble) de comprar un coche.

furiaHoy, veo en un informativo a los presidentes de asociaciones de concesionarios y fabricantes de automóviles. Se lamentan del descenso del 41,6 % de las ventas y del futuro aun más negro que se espera si no se le mete mano ( ayudas, subvenciones,etc…). El consumidor, dicen, puede comprar un coche a precios más asequibles que hace unos meses, pero aun así ,  no compra, no se cambia el coche, pasa de las ofertas…

Tengo que comprarme un coche. Lo he estado retrasando hasta que las circunstancias laborales lo han hecho necesario. ¡Qué suerte tengo!-pensé. Primero, por que me podía comprar un coche y , segundo, por que este era el momento de los chollos, de las super gangas… A todos los que he comentado mis indecisiones sobre este u otro modelo, si diésel o gasolina, etc, me han afirmado que , ahora, se pueden encontrar verdaderas maravillas a precios aún más maravillosos. Todos tenían un amigo, un conocido que hacía poco habían “hecho la compra de su vida”.  Bien.

Empiezo la ruta por los concesionarios cercanos a mis dominios y las búsquedas informativas por Internet. Tras la primera ronda de visitas, desestimo modelos y me decido por una marca y un coche concreto. La segunda ronda de visitas ya tiene otra consistencia. Ya tengo claro lo que quiero y lo que no. Tengo precios. A todo esto decir que, de los primeros concesionarios que visité, sólo un vendedor de una marca me ha realizado un seguimiento exhaustivo , adaptándome la oferta y peleando la venta. El resto, incluídos los de la segunda ronda, me dan catálogos, tarjeta, presupuesto y … se olvidan de mí.

Ilusa . Yo que creía que al entrar en estas empresas , con una firme decisión de compra y los recursos económicos necesarios, me harían la ola, me dedicarían un busto de bronce en la entrada o me halagarían con cava y canapés…

Pues no.

En cada uno de los concesionarios me enseñaron las “gangas” . Suponían un ahorro de un 2-3% del coste real ( y nuevo) dependiendo de si eran Km 0, gerencia o sin matricular. (Por cierto, el descuento de concesionario que aplicaron t-o-d-o-s fue de un 3%. ). Aquí, debía escoger entre colores que no me gustaban , volver al cambio manual (horror!) o disponer de prestaciones que no me servían ( a mí, en particular) de nada. Después esta lo de las nuevas versiones y los precios (mínimamente reducidos) de las versiones anteriores… Un universo de modalidades sin fin …

Finalmente, sin ninguna presión por parte de nadie (perdón, menos la del vendedor constante. ¡Qué pena que no fuera la marca elegida!), me decido por un coche que cumple todas mis expectativas y está a un precio correcto . Está en el concesionario y no está matriculado ( para uno nuevo-nuevo me daban un plazo de entrega de 6 a 9 semanas!!!). Es nuevo. Es una versión anterior por que se acaba de presentar el nuevo modelo…Y en estos tiempos de chollos, esto se traduce a 5.500€ menos que lo me hubiera costado hace unos meses…No está mal.

Acepto el presupuesto. Doy una paga señal. Envío mi DNI para la matriculación y realizó una transferencia bancaria por el total del importe ( sin esa condición, no me matriculan.). Ayer, a las siete de la tarde, me llamaban del concesionario : que aun no habían recibido la transferencia. Esta misma mañana ( a primerísima hora), mi banco me confirma que está realizada y conforme.

Estoy viendo el informativo y me hago cruces por los lamentos del representante de los Concesionarios a nivel nacional. ¡Si todos son como los que nos han tocado en esta aventura, no me extraña que el sector se desplome!. Suena mi teléfono.

Veo que es el del Concesionario. La transferencia ha llegado OK pero me quieren devolver el dinero por que no me pueden vender el coche. What???? Después, me dicen que es más caro. ( 1.400€ más). Que lo sienten, que se han equivocado , que no hay coche…(Llevábamos una semana con el presupuesto cerrado).

Esta es la historia que me tocará explicar a todos esos amigos que tienen otro amigo o un conocido que ha comprado un coche a precio milagroso . No me hicieron mucho caso en el periplo y cuando lo compré ( compra en firme) NO me lo quisieron vender. Pura y dura Ley de Murphy…

El final de la historia es tipo Michael Douglas en Días de Furia pero a lo suave y solo con batalla verbal. Eso es lo que se estímula en una persona normal cuando sientes que te están tomando el pelo, furia ( sin olvidar el trauma emocional que supone, saber que ya tienes coche e ilusionarte con el estreno para que en unos minutos, vuelvas a estar sin vehículo y vuelta a empezar…). Tampoco es que la victoria haya sido  aplastante pero, por lo menos, me han compensado esos 1.400€ con una serie de extras y mantenimiento que nos han calmado un poco…

Así que espero que mi coche esté matriculado al final de esta semana.

A los de este Concesionario, a nivel profesional, solo les deseo que tengan la suerte que se merezcan. Exactamente esa.

Al vendedor, lo exculpo totalmente. En todo momento, el presupuesto ha estado supervisado por su jefe y él ha sido un mero transmisor. Es aquello típico de “matar al mensajero”…

Y a mí, me voy a dar un auto capón por ingenua… Creía que , además de contribuir a estimular el consumo en este país, sería bienvenida en los pobres concesionarios de coches ( 41,6% de desplome) y, en vez de eso, un poco más y ni siquiera puedo comprar el que quería .

A 80 Km/h, por ley.

480px-speed_limit_80_signsvgSi hay que ir a 120 Km/hora por autopista, ¿Por qué me hacéis luces cuando voy exactamente a esa velocidad?-pregunto asombrada. Entonces, una voz (mayoritariamente masculina) me responde : Es que el carril de la izquierda es un carril para ir rápido. Es como una norma “implícita” en nuestra forma de conducir. Y yo (pobre mujer al volante), lo puedo entender cuando hay que adelantar pero no en cuanto a velocidad de crucero. Los representantes de los veloces me abuchean, me hacen gestos y me clavan miradas asesinas cuando, asqueada por la presión, me coloco en la derecha y los dejo pasar, a toda velocidad…

Lo curioso es que si en la carretera hay un coche de los Mossos o algún radar conocido, hasta los más veloces se bajan los pantalones y me acompañan en mi humillante velocidad legal…

Yo, también me siento más cómoda con más speed en carretera. Los coches actuales nos permiten alcanzar una velocidad de comfort a niveles mayores que los que marca la ley pero confío plenamente en los científicos que han estudiado las consecuencias de impactos a según que velocidades o aquellos que me aseguran que rodando a 80 km/h ¡!! voy a contribuir a un descenso de la contaminación atmosférica de Barcelona. Soy de las que me lo creo, así que, seres veloces de la carretera, sed benevolentes con los creyentes y no toquéis más los huevos …

Nota : Hoy , en una autovía cercana a Barcelona, en la que hay que circular a 80 Km/h , un inmenso camión ha ido pegado a mi culo, pasándose la distancia de seguridad por el suyo … ¿A un metro?. Asustaba. La cosa es que yo circulaba por el carril central de una pista de tres vías casi desierta…

Espero que todos los radares y patrullas del universo, caigan sobre ese humano…

De buen rollo.