El claxon-maníaco, el lameculos y otros Bad Drivers.

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Y es que hoy ha sido un día loco con el coche y me los he encontrado a todos…

Reedito este post del pasado :  El Claxón-maníaco, el Lameculos , el copiloto mosca-cojonera, el este-carril-es-miooo, andan sueltos por ahí. Aviso.

prefgunta

El claxón-maníaco : Está convencido que , cuantas más veces y más seguidas toque el claxón en un atasco, mejor. Sabe  que , gracias a su constante bombardeo sonoro, lo/la/él que esté provocando el tapón, va a desaparecer más rápido. Congrega a las masas y contagia a otros claxón-maníacos de menor grado que, se solidarizan y se añaden ( en plan orquesta) al estruendo… Esta mañana, he asistido a uno de esos conciertos en claxón mayor. El barrio está absolutamente levantado por unas obras y las calles están cortadas ( ahora sí , ahora no) a medida que la obra va avanzando. Todos los sabemos . Además, el trabajo es de magnitud  y operan camiones y gruas de esas gigantescas. La hora no era muy buena, pero ya había pasado lo peor( o sea, la entrada al cole) así que unos camiones se han cruzado en una calle para descargar unos bloques de cemento descomunales. La cola de coches ha ido aumentando. El camión iba a lo suyo ( supongo que con muchas ganas de acabar, too). Entonces, uno de las víctimas de la obra, ha empezado a tocar el claxón de forma insistente. Otros, se le han unido. Y, con esa banda sonora, hemos esperado a que el camión acabara su trabajo.

No he podido escuchar la radio, ni música, ni utilizar el teléfono.He pensado que estaría bien un limitador de decibelios y de número de toques diarios. Incluso, algún tipo de castigo si se pasan ,que se transfiera desde el asiento del coche. De abajo arriba (por no ser muy gráfica) .Es una idea. Por el bien de la humanidad…

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El lameculos : Este es un especimen que viene marcado por su juventud, mayoritariamente. A medida que van pasando los años, el lameculos deja de serlo y , la mayoría, se reinserta con éxito entre el resto de conductores normales. Este sujeto se dedica a violar la distancia de seguridad mínima y a ponerse a escasos centímetros del coche que le precede. Quiere llegar rápido y tironea de gas para que el que le molesta se aparte al carril derecho. El lameculos puede verse sorprendido por un frenazo espontáneo del que se ve agredido y acabar empotrado en el culo que lamía.

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El copiloto mosca-cojonera : ¡Cuidado! ¡Frena! ¡Viene una moto!. Si también es conductor, se sabe experto y, por tanto, tiene una confianza ciega en que sus indicaciones son las correctas. Suele frenar imaginariamente. Si no conduce, suscribe el lema ” Cuatro ojos ven más que dos” y participa activamente en la narración de la ruta. Su máxima expresión la alcanza cuando, además de instructor es el guía de la ruta : Ahora gira a la izquierda. No te pases la rotonda. He dicho que giraras a la izquierda.Los navegadores están acabando con esta faceta del copiloto mosca-cojonera. Por desgracia, no suelen ser buenos conductores por que , si lo fueran , sabrían lo que llega a molestar este tipo de insecto mientrás conduces…

moscacojonera

El este-carril-es-mioooo : Yo ( ilusa) creía que había una norma tácita, como un código secreto de “honor” y ayuda entre los conductores. Esta regla sagrada, es dejar pasar a un coche, en la incorporación a un carril, cuando hay atascos o retenciones. Esto es : el de delante deja pasar a uno, yo dejo pasar a otro, el de detrás a otro y así hasta el infinito ( que viene a ser el tiempo medio de las retenciones). Lo haces y esperas que los demás, hagan lo mismo por tí. Pero, no. Los este-carril-es-mioooo se aferran al volante y adhieren sus neumáticos en el asfalto sin dejar que ningun otro ser humano motorizado ( !como les deben joder las motos que los van sorteando¡) entre en su zona de la carretera. Ni siquiera se apiadan de áquel pobre desgraciado que se ha equivocado y no quiere girar a la derecha y tiene escasos metros para rectificar . Solo necesitaría que el este-carril-es-mioooo redujera un mínimo la velocidad o se pasara al de la izquierda. Pero el este-carril-es-mío avanza , impertérrito, por su carril sin importarle nada ni nadie.

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Estos (y otros muchos que me dejo)  son los Bad Drivers que andan sueltos por ahí.

Acehando en la carretera…

NB : Este chiste es muy bueno.Lo pongo.

chiste forges control

La experiencia de una blogger novata (II)

ESTADISTICASEn mi anterior  post sobre mi experiencia en esto del blog ( imperfecta, of course), comentaba que la frecuencia de publicación te permitía estar presente en los buscadores. La semana de San Juan estuve de minivacaciones ( de todo) y no miré ni actualicé mi blog. En esos días, ocurrió la triste muerte de Jacko… En un post sobre el anuncio de Minute Maid , inserté una foto de Michael Jackson ( me la habían enviado en un correo viral hace tiempo) , simulando su rostro si no se hubiera hecho la cirugía estética ni el blanqueado . Esa foto atrajo casi 500 visitas al blog ( otra cosa es que todas se quedaran) y un monton de lecturas adicionales. Los días posteriores, el blog registró un número de visitas mayor que la media habitual ( sin bajar de las 350). 

El hecho de escribir frecuentemente y “llenar” el blog de temas , hace que cada vez , tengas más probabilidades que te encuentren. Lo que pasa es que se amplia el número de temas ( que afectan a las búsquedas) y, por tanto, el numero de lectores que son tu “público objetivo”.

A partir del “primer encuentro” , las cosas ya son diferentes. Es como una historia de amor a primera vista : te entra el blog y lo visitas de vez en cuando ( o mucho!) o lees ese post en particular y punto. En cualquier caso, las dos cosas interesan al blogger : 1) que te sigan te puede y 2) que te lean -aunque sea un solo post-también te puede.

Respecto a las búsquedas, debo deciros que, al principio de analizar las estadísticas, me desconcertó que se llegara a Non Perfect a través de búsquedas tipo : “Clítoris grande” ??, “Viagra”, “culitos “, o en estos últimos tiempos ” cadáver de Michael Jackson”… Hay rutas que son lógicas  .Si se busca Labuat o Princesa , y aparece mi blog, el trabajo de indexación es el que yo quiero, ya que he escrito mis post sobre el tema pero en los otros casos , se deben a “apariciones” de esas palabras en el texto e (insisto) como título de la foto que ilustra el post. De un anuncio de Viagra es la picture del post ” Perro ladrador…” y se menciona Clítoris en el post del Día de la Mujer , en la mención sobre la ablación. Lo de Michael Jackson queda claro, la foto ( lo que me deja perpleja es lo de “cádáver”…Más que nada, que busquen eso…).

Leí en la prensa que la notícia de la muerte de Michael Jackson, colapsó Internet, concentró la mayoría de búsquedas ( en el planeta) y aumentó el tráfico de las webs dedicadas a su persona. Y, mira por donde, el Blog Imperfecto también fue uno de los “beneficiarios”. Este tipo de “puntas” en las estadísticas son lo mismo que “un pelotazo” en el panorama económico.

Pero… Qué gusto da abrir El Tablero y ver que has batido tu propio record de visitas!!!!!! Yujuyyy!!!

A 80 Km/h, por ley.

480px-speed_limit_80_signsvgSi hay que ir a 120 Km/hora por autopista, ¿Por qué me hacéis luces cuando voy exactamente a esa velocidad?-pregunto asombrada. Entonces, una voz (mayoritariamente masculina) me responde : Es que el carril de la izquierda es un carril para ir rápido. Es como una norma “implícita” en nuestra forma de conducir. Y yo (pobre mujer al volante), lo puedo entender cuando hay que adelantar pero no en cuanto a velocidad de crucero. Los representantes de los veloces me abuchean, me hacen gestos y me clavan miradas asesinas cuando, asqueada por la presión, me coloco en la derecha y los dejo pasar, a toda velocidad…

Lo curioso es que si en la carretera hay un coche de los Mossos o algún radar conocido, hasta los más veloces se bajan los pantalones y me acompañan en mi humillante velocidad legal…

Yo, también me siento más cómoda con más speed en carretera. Los coches actuales nos permiten alcanzar una velocidad de comfort a niveles mayores que los que marca la ley pero confío plenamente en los científicos que han estudiado las consecuencias de impactos a según que velocidades o aquellos que me aseguran que rodando a 80 km/h ¡!! voy a contribuir a un descenso de la contaminación atmosférica de Barcelona. Soy de las que me lo creo, así que, seres veloces de la carretera, sed benevolentes con los creyentes y no toquéis más los huevos …

Nota : Hoy , en una autovía cercana a Barcelona, en la que hay que circular a 80 Km/h , un inmenso camión ha ido pegado a mi culo, pasándose la distancia de seguridad por el suyo … ¿A un metro?. Asustaba. La cosa es que yo circulaba por el carril central de una pista de tres vías casi desierta…

Espero que todos los radares y patrullas del universo, caigan sobre ese humano…

De buen rollo.

Los funcionarios imperfectos y los que no.

En estos últimos días, he sentido la impotencia e indefensión del “pobre ciudadano” ante el “funcionario desbordado”. Me han confundido ( por que ellos estaban confundidos) y me han ejercitado en el arte de no perder la paciencia ante un teléfono al que nadie responde, que se corta al terminar la alocución de una voz estúpida o no deja de comunicar constantemente…

Nos llega una multa de 1.500€. via Agencia Tributaria y con apremio de embargo. No hemos recibido aviso anterior alguno y no tenemos constancia ( ni somos conscientes) de haber cometido ningún tipo de infracción. Tras unas llamadas interminables y a prueba de la paciencia de un santo, descubrimos que la multa es de otra persona, de otro vehículo y en otra Comunidad Autónoma. Nada que ver con nosotros. Respiramos aliviados. Se han equivocado. No nos van a embargar 1.500€… Pero, entonces se pone en marcha el sistema y nos engulle de forma implacable : “Lo siento, debe hacer un recurso y demostrar que este vehículo no es suyo. Bla, bla, bla…“. Primero, incredulidad ¿ Yo debo demostrar un error “administrativo” (tipográfico o de despiste) de Tráfico?. Pués sí. Y además de que cuesta dinero, tiempo y paciencia debes asumir que te van a embargar pero… “No se preocupe por que una vez aceptado el recurso , se le devolverá el importe con intereses de demora“. Increíble. Casi me caigo de la silla “¿Me está diciendo que aunque LA PUTA MULTA NO SEA MIA, debo pagar hasta que esto se resuelva?”. Increíble pero cierto.

Iniciamos el proceso de “recurrir”, contratando una gestoría especializada en estos servicios y nos encontramos con otro escollo. El Informe de tráfico nos da el nombre del titular del vehículo pero…es posterior a la infracción. Para saber quien era el anterior propietario ( y supuesto infractor) se debe solicitar ampliación del informe , acudiendo a Tráfico personalmente y Bla, Bla, bla…

Como todos los “pobres ciudadanos” de este país, ando escasa de tiempo para ir a hacer colas a Tráfico y sigo atormentándome por los 1.500€ y mi necesidad de defenderme de la Administración de un error de la propia Administración. El tiempo va pasando y necesito “recurrir”.

Aquí, entran en juego los funcionarios. Desgraciadamente, el sistema los pone en nuestra contra de forma natural. Los estereotipos se han fijado en nuestro cerebro y nos imaginamos a seres frustrados pero con la nómina asegurada que descuelgan el teléfono para poder hacer otras cosas ( ese número que SIEMPRE comunica) , se van a almorzar con soltura y laxitud aunque una cola kilométrica los mire acusadoramente y son sistemáticamente antipáticos porque como ( y repito) “seres frustrados pero con la nómina asegurada” tienen el poder y te tienen agarrado por los huevos, cuando te sientas, delante suyo, con tu expediente … Por desgracia, yo he ido a una Delegación de Hacienda donde los funcionarios te dejaban en stand by para tomarse el bocadillo con el cortadito y me he sentido enfurecida ( tipo Michael Douglas en Dias de Furia) cuando no he podido contactar via telefónica con nadie en Tráfico ( La Campana de Barcelona, para más info) de 10:00 am a 13:00 pm horas para saber si realmente debía ir a pedir un segundo informe de un vehículo que no era mío y por el que me iban a embargar 1.500€…

Me pregunto para qué habilitan telefónos de atención al ciudadano, si no va a haber nadie que los atienda. Aunque lo peor es que el que te lo atienda (tras un episodio obsesivo compulsivo de rellamadas) no tenga ni zorra idea de lo que le estás hablando, le importe un pimiento y ni se plantee ayudarte… Básicamente, esto es lo que me ha pasado a mí en estos días de dura batalla por “la-multa-que-no-era-mía”.

Pero hoy, en otro intento desesperado eterno, he podido habalr con otro ser humano, amable y empático que me ha dado un nuevo numero de telefóno. Pero más personalizado, más especializado “en lo mío”. Ha sido mi primer rayo de esperanza… Evidentemente, mi futuro interlocutor (¿qué me encontraría al otro lado de la línea?) comunicaba continuamente pero yo, atacada por mi transtorno de rellamada y atisbando un oasis en medio del desierto, también insitía machaconamente en establecer algún tipo de comunicación.

Al final, una voz a contestado mi llamada desesperada. Ha sido un tanto impaciente pero ha escuchado y ha sido resolutivo. Segundo rayo de esperanza. Nuevo número de teléfono y un número de fax e instrucciones precisas. Bien!

A partir de ese momento, todo ha empezado a funcionar: envío de fax , contacto telefónico ( varias veces comunicando pero sabían a gloria después de la experiencia Tráfico -Barcelona) y rápida respuesta : “Nos hemos equivocado. No se preocupe. Queda anulada.” Y para más alucine, recibo llamada posterior del funcionario confirmándome la anulación …

De un plumazo, ha desparecido mi problema. He encontrado una cadena de buenos funcionarios, personas amables, predispuestas a escuchar y a ayudar. Comprensivas con los estados de nervios alterados (tipo Maitena) , empáticos o no, pero resolutivos. Y estoy encantada, ya que no hay que olvidar que a esos funcionarios los pago yo. Tristemente, nuestros políticos tienen mejores cosas que hacer ( aumento del 7% para Ejército en los Presupuestos del EStado???) que sanear y motivar a nuestros funcionarios. Y digo sanear, refiriendome a esos puestos rancios y de antaño , a ese estilo de ser humano politizado, burocratizado y robotizado que aún campa por alguna de nuestras Administraciones y que hay que exterminar. Para motivar, yo creo que es imprescindible dotar a nuestras Organizaciones de más recursos. No puede ser que los juzgados estén desbordados y que no se amplien plazas para solucionar el problema. Es indignante que se acumulen expedientes en los suelos de los pasillos y que finalmente sean asignados a becarios y sustitutos que se ven desbordados por un trabajo que no es el suyo. Más personas, más medios y más filosofía de ayuda, de help, de simpatía , de facilitar los trámites al ciudadano que , pobre tipo, si no espabila se ve engullido por todos esos grandes defectos del sistema.

Sigo creyendo en la importancia de la Lovepeople. Esa ha sido la diferencia entre acabar como el ya citado Michael Douglas o como ahora, escribiendo este post con mis cuentas libres de embargo…

Hay alguién, a muchos kilómetros de aquí, que iba en su moto sin carnet ni seguro…Dentro de poco, y si no hay más fallos humanos, le van a soplar 1.500€.